In het huidige digitale tijdperk zijn kaarten een onmisbaar hulpmiddel geworden voor navigatie, ze helpen ons onze weg te vinden door onbekende gebieden, reizen te plannen, plaatsen in de omgeving te zoeken, de lengte van de route te achterhalen, enz. Een van de meest populaire kaarten en navigatieapplicaties is al heel lang Google Maps. Nu is er een patent in de ether opgedoken dat iets beschrijft dat de Maps-navigatie aanzienlijk zou kunnen helpen verbeteren. We hebben het over de integratie van kaarten van bovenaf gezien en de Street View-functie.
Stel je voor dat je in een drukke stad bent en vertrouwt op je kaartapp om je naar je bestemming te leiden. Hoewel het bovenaanzicht een algemeen gevoel van richting geeft, slaagt het er niet in de nuances van de omgeving om je heen vast te leggen.
Photo Gallery
Weergaven op straatniveau, zoals die aangeboden door Street View in Google Maps, bieden een meer meeslepende ervaring, maar het navigeren tussen deze weergaven kan omslachtig en desoriënterend zijn. Deze "disconnect" tussen de bovengenoemde kaartweergaven wordt aangepakt door een nieuw patent voor kaarten, gepubliceerd door ParkiFly in samenwerking met leaker David (ook bekend als @xleaks7). Het patent presenteert methoden en systemen voor het integreren van kaarten van bovenaf met weergaven op straatniveau.
Concreet beschikt het over een gebruikersinterface met twee gebieden, waarbij de bovenste helft van het scherm een traditionele "bovengrondse" kaart toont en de onderkant een straatbeeld. Centraal bij deze innovatie staat een interactieve kaartoverlay-bediening waarmee gebruikers de kaartweergave naadloos kunnen aanpassen.
Mogelijk bent u hierin geïnteresseerd
Voor de bestuurder zou deze integratie een aantal voordelen bieden. De combinatie van uitgebreide kaarthelderheid van bovenaf en een meeslepend beeld op straatniveau zou kunnen bijdragen aan een veel soepelere navigatie. En deze integratie kan vooral nuttig zijn als de chauffeur dicht bij zijn bestemming is. Hopelijk blijft dit patent dus niet ‘op papier’ en wordt het indien mogelijk in de nabije toekomst een feature.
