Het is alweer een maand geleden dat Samsung zijn lijn introduceerde Galaxy S22. In tegenstelling tot voorgaande jaren verschilt het premium Ultra-model fundamenteel van zijn kleinere varianten. Dus ook al worden ze aangedreven door dezelfde chipsets en delen ze veel interne componenten, de apparaten zijn qua ontwerp heel verschillend. Hoe dan ook, ze zijn allemaal erg moeilijk te repareren.
Net als voorgaande jaren gebruiken de nieuwe vlaggenschiptelefoons van Samsung een sterke lijm om het glazen achterpaneel, het display en de batterij op hun plaats te houden. Hoewel veel interne componenten met slechts een simpele schroevendraaier kunnen worden vervangen, is het bereiken van deze onderdelen in de eerste plaats een veeleisend en tamelijk langdurig proces, dat een groot risico op schade met zich meebrengt, vooral aan de glazen componenten. Om nog maar te zwijgen van het feit dat de batterij geen lipjes heeft om hem gemakkelijker te kunnen verwijderen.
Mogelijk bent u hierin geïnteresseerd
Galaxy De S22 en S22 Ultra kregen een repareerbaarheidsbeoordeling van 3/10
Met een repareerbaarheidsscore van 3/10 waarmee ze ik repareer het Toegegeven, dat zijn ze niet Galaxy S22 en S22 Ultra het absoluut slechtste, maar zeker niet geschikt voor huisreparaties. Je hebt een warmtepistool, het juiste gereedschap en zuignappen nodig om zelfs maar te proberen deze nieuwe telefoons veilig uit elkaar te halen. Maar zelfs in een dergelijk geval kunt u pech hebben en kan het apparaat door onjuist gebruik gemakkelijk beschadigd raken.
Wat de interne hardware betreft, biedt de stapsgewijze demontagevideo hierboven een nadere blik op het nieuwe koelsysteem dat de serie biedt Galaxy De S22 Ultra maakt naast een verbeterde haptische respons-engine gebruik van cameramodules, S Pen-ruimte en meer. Een model toch Galaxy De S22 Ultra is de eerste telefoon uit de S-serie die volledig profiteert van de S Pen via een speciaal geïntegreerd slot.
Samsung Galaxy Zo kun je hier bijvoorbeeld de S22 Ultra kopen
