Samsung's scheepsbouwdochter Samsung Heavy Industries heeft twee contracten binnengehaald ter waarde van bijna 270 miljard won (iets minder dan 5,5 miljard kronen) voor de bouw van een schip voor vloeibaar aardgas (LNG) en een olietanker. De LNG-tanker moet in 2023 vertrekken.
Concreet is het contract voor de bouw van een LNG-tanker voor een niet nader gespecificeerd oceaanbedrijf 206 miljard won waard, voor het contract voor de bouw van een olietanker van de S-Max-klasse (deze klasse verwijst naar olietankers met een gewicht van 125-000 ton die in staat zijn om met volle lading door het Suezkanaal varen), dan is er 200 miljard won. De bouw van de LNG-tanker moet in de zomer van 000 klaar zijn, voor de olietanker is dat op dit moment nog niet bekend.
Mogelijk bent u hierin geïnteresseerd
Hoewel Samsung Heavy Industries een minder bekende dochteronderneming van Samsung is, is het een absolute leider in zijn sector, wat blijkt uit het feit dat het momenteel de hoogste positie bekleedt op de markten voor LNG-tankers, boorschepen en FPSO (Floating production storage and offloading ) klasse schepen positie. Vanaf 1974, toen het bedrijf werd opgericht, tot de laatste dag van vorig jaar, bouwde het in totaal 1135 schepen en offshore-faciliteiten.
Dit jaar doet het bedrijf het erg goed en alleen al in november wist het orders ter waarde van 2,9 miljard dollar (ongeveer 63,2 miljard kronen) binnen te halen.
